Teknologi simulasi modern berkembang pesat dengan aplikasi komputer yang luas.Metode spesifik dari teknologi ini adalah memasukkan arah beban bantalan' s arah beban, ukuran, mode pelumasan, kecepatan putaran dan parameter lingkungan, serta parameter utama bantalan ke komputer pada saat yang sama di bawah aplikasi tertentu kondisi. Melalui perhitungan, kemungkinan umur bantalan dapat diketahui, sehingga dapat dievaluasi apakah desain bantalan layak digunakan.Metode pengujian ini dapat sangat mempersingkat waktu pengujian, mengurangi tenaga kerja dan dana pengujian, dan dapat mengetahui efek aplikasinya terlebih dahulu sebelum bearing selesai diproduksi. Ini adalah metode pengujian yang cepat dan mudah.Perusahaan industri bantalan luar negeri SKF, NTN dalam teknologi uji simulasi bantalan untuk mencapai tingkat penelitian lanjutan.
Tren pembangunan domestik dan internasional
Saat ini, ada empat metode uji bantalan utama di dalam dan luar negeri: 1. Uji gesekan dan keausan; 2. Tes bangku tes; 3. Uji simulasi laboratorium (lokasi uji); 4.Semua metode pengujian di atas telah digunakan di luar negeri, tetapi tujuan penerapannya berbeda. Misalnya untuk mengembangkan produk baru, harus dilakukan uji gesekan dan keausan terlebih dahulu.Namun, jika bentuk gesekan dan keausan tidak banyak berubah, dan hanya ukuran produk dan kondisi beban yang berubah, maka yang diperlukan hanyalah bench, simulasi, atau uji operasi yang sebenarnya.Asing ke beberapa bagian penting dari produk baru (seperti bantalan hub mobil, dll.) Penilaian yang sangat ketat, harus lulus uji operasi yang sebenarnya, agar disetujui untuk mendukung penggunaan.SKF Swedia dan NTN Jepang baru-baru ini mempelajari teknologi uji simulasi bearing, yang hanya dapat menggantikan bench, simulasi atau eksperimen, sehingga dapat mempersingkat waktu desain produk dan mempercepat kemajuan pengembangan produk, namun masih ada celah antara mereka dan operasi sebenarnya.Sekarang, industri bantalan China&# 39 telah melakukan uji gesekan dan keausan, hanya satu lembaga penelitian bantalan luoyang;Lebih dari 20 perusahaan bantalan milik negara seperti lembaga penelitian bantalan luoyang, lembaga penelitian poros Shanghai, pusat uji bantalan hangzhou dan wafangdian, Harbin telah melakukan tes bangku bantalan.Ada lembaga penelitian bantalan luoyang, pusat uji bantalan hangzhou, poros luo, xiangshaft dan perusahaan lain yang dapat melakukan uji simulasi.Dan untuk melaksanakan pengujian yang sebenarnya, hanya ketika perusahaan tuan rumah pendukung mengajukan aspek persyaratan perusahaan produksi bantalan akan dilakukan, seperti bantalan roda gerbong penumpang kereta api dan bantalan hub mobil.Kesimpulannya, simulasi domestik dan tes operasi yang sebenarnya tidak ekstensif, sehingga ruang lingkup mesin host atau kondisi operasi yang sebenarnya harus diperluas lebih lanjut, sehingga dapat membuat perangkat lunak dan perangkat keras lengkap untuk pengenalan awal jadwal tes simulasi.
Isi dan tujuan penelitian utama
Untuk melakukan percobaan simulasi, untuk beberapa tipe tipikal produk perlu dilakukan uji bench atau uji simulasi, mengetahui hubungan fungsi antara umur dan kondisi kerja bearing, dan kemudian menggunakan hubungan ini, melalui desain komputer bearing dan uji kerja. , ini biasanya hanya untuk pengujian produk yang sangat penting.Menurut kapasitas negara kita saat ini, tujuan utama dalam dekade berikutnya adalah untuk melakukan penelitian uji simulasi pada bantalan rel kereta api, bantalan hub mobil dan bantalan spindel dari mesin penggiling berkecepatan tinggi, dan secara bertahap memiliki kondisi uji simulasi tertentu.Isi penelitian adalah sebagai berikut:
· Mengatur sistem simulasi pada peralatan uji simulasi kereta api rolling stock, hub roda mobil dan spindel alat mesin.
· Mencari tahu model matematis dari rel kereta api, kendaraan, hub roda mobil dan bantalan spindel penggiling berdasarkan data uji tipikal.
· Menyusun perangkat lunak sistem simulasi komputer.
Teknologi pelumasan
Ringkasan teknis
Dalam gerakan bantalan gelinding karena ketahanan aus dan kegagalan bantalan, gemuk (minyak) dan metode pelumasan yang berbeda, untuk mengurangi efek gesekan dan keausan bantalan yang berbeda.Oleh karena itu, teknologi pelumasan telah menjadi bagian penting dalam penelitian teknologi bearing.Beberapa orang menyebut gemuk (minyak) sebagai" bagian kelima dari bantalan" (yang lainnya adalah ring dalam, ring luar, badan bergulir, sangkar).
Hambatan terhadap putaran bantalan gelinding terdiri dari gesekan gelinding, gesekan geser dan gesekan pelumas.Gesekan gelinding terjadi saat badan penggulung berguling di jalur balap.Gesekan geser muncul pada permukaan pemandu badan gelinding di kandang, permukaan pemandu tepi penahan kandang, dan permukaan ujung bantalan rol dan tepi cincin.Gesekan pelumas terdiri dari gesekan internal pelumas pada titik kontak dan pencampuran dan pemerasan pelumas.Total gesekan dari satu set bantalan, yaitu jumlah gesekan guling, gesekan geser dan gesekan pelumas, adalah resistansi terhadap pergerakan bantalan impedansi.Tugas penelitian teknologi pelumasan adalah mengembangkan gemuk (oli) yang berbeda dan mode pelumasannya, sehingga daya tahan bearing paling sedikit, paling lama umurnya.
Tren pembangunan domestik dan internasional
Negara industri maju asing dan kondisi umum minyak bantalan (minyak), teknologi dan produksi telah sepenuhnya berlalu, telah membentuk serangkaian varietas dan kapasitas produksi, tren utama saat ini adalah studi untuk meningkatkan kinerja beberapa kasus khusus, minyak , seperti bekerja untuk meningkatkan ruang dengan stabilitas vakum dari gemuk eter berfluorinasi, gerakan mendaki dan sifat suhu viskositas, dll.;Contoh lainnya adalah gemuk suhu rendah. Meskipun memiliki efek yang baik dalam aplikasi, mekanisme pelumasannya secara teoritis belum dijelaskan dengan baik.Contoh lainnya adalah studi tentang penggunaan pelumas gas pada temperatur tinggi (200-4000c).China' tugas penelitian pelumasan bantalan saat ini sangat berat, jika dana memungkinkan, harus fokus pada pemecahan masalah berikut: pertama, untuk meningkatkan masa pakai gemuk bantalan tertutup yang ada di bawah lingkungan suhu normal;Kedua, tingkatkan kinerja getaran dari gemuk bantalan kebisingan rendah;Ketiga, penelitian dan pengembangan kondisi kerja umum di bawah minyak bantalan varietas baru, mengisi kekosongan domestik.
Isi dan tujuan penelitian utama
Celah menurut gemuk bantalan di Cina dan luar negeri, selama dekade berikutnya isi penelitian dan tujuan gemuk adalah: penelitian tentang cara meningkatkan masa pakai gemuk, dengan bantalan tertutup pada peralatan rumah tangga, seperti mesin cuci, pembersih vakum, komputer, AC, dll.) dan sulit untuk memperbaiki atau membongkar akurasi operasi bagian-bagian yang rusak dari bantalan yang disegel (spindel alat mesin presisi, poros instrumen presisi, sistem transmisi mekanis air dalam, dll.), Membuat gemuk digunakan hidup setara dengan kehidupan mekanis;Pelajari kinerja pengurangan kebisingan gemuk, sehingga bantalan kebisingan rendah (v3 / z3, v4 / z4, dll.) Dapat mencapai nilai pengurangan kebisingan lebih dari 3-5db;Meneliti dan mengembangkan 15-20 varietas gemuk baru, membentuk pola dasar seri gemuk bantalan China&# 39.Diantaranya, terdapat sekitar 8-10 jenis gemuk suhu tinggi, suhu normal dan suhu rendah, 5-8 jenis gemuk bantalan motor tingkat sedang atau sangat tinggi, dan 5-8 jenis gemuk bantalan dalam kondisi kerja khusus seperti dirgantara dan navigasi.
Teknologi penyegelan
Ringkasan teknis
Bantalan gelinding yang baru dikembangkan dilengkapi dengan perangkat penyegelan yang sesuai di kedua ujungnya.Fungsinya di satu sisi adalah untuk melindungi gemuk (oli) di dalam bearing yang di pakai tidak akan hilang, untuk memastikan bahwa bearing tersebut dalam keadaan pelumasan;Cara lainnya adalah melindungi bearing, agar debu atau gas berbahaya tidak masuk ke dalam rongga bearing, agar tidak menyebabkan kerusakan pada bearing.Umumnya memiliki karet atau cincin segel plastik rekayasa, juga memiliki cincin segel pelat baja berlubang (atau dikenal sebagai penutup debu).Struktur penyegelannya beragam, efek penyegelannya tidak sama.Jika ada celah antara cincin penyegel dan bantalan, itu disebut segel non-kontak. Semakin kecil celahnya, semakin baik efek penyegelannya, tetapi semakin kecil area kecepatan poros yang diijinkan.Tidak ada jarak antara cincin penyegel dan bantalan, yang disebut segel kontak, semakin besar area kontak bibir kontak cincin penyegel, semakin baik efek penyegelan, tetapi kecepatan poros yang diizinkan lebih kecil.Teknologi penyegelan terutama untuk meneliti dan mengembangkan perangkat penyegelan yang sesuai di bawah kondisi kerja yang berbeda, serta kompatibilitas antara bahan cincin penyegel dan pelumas yang sesuai.
Tren pembangunan domestik dan internasional
Beberapa perusahaan bearing besar di Jepang (seiko, toyo, dll.) Mewakili arah perkembangan teknologi bearing sealing.Mereka memiliki sejarah panjang dalam mengembangkan arah teknologi penyegelan dan teknologi perangkat bantalan, dan penelitian mereka telah dilakukan secara mendalam. Saat ini, teknologi penyegelan sudah relatif matang.Dari bibir segel tunggal hingga beberapa bibir segel, segel non-kontak dikembangkan dari segel kontak.Dari jenis produk, bantalan bola, bantalan rol tersedia.Mengikuti tren perkembangan internasional, Cina juga telah mengembangkan bantalan bola dalam alur dengan cincin penyegel, bantalan pompa air, bantalan rel kereta api (rol tirus), bantalan rol jarum, dan bantalan rol silinder pendek. Diantaranya, bantalan bola dalam alur memiliki keluaran terbesar dan aplikasi terluas.Menurut biro nasional pengawasan teknis hasil uji kualitas baru-baru ini China&# 39 dari bantalan disegel China&# 39, masalah desain struktur bantalan tersegel China&# 39 lebih besar, efek penyegelan tidak baik, Fenomena kebocoran gemuk serius, pengguna bereaksi keras.Melalui analisis, alasan utamanya adalah bahwa struktur desain cincin segel China&# 39 saat ini tidak masuk akal, cincin bagian dalam tanpa alur penyegelan, ditambah akurasi pembuatannya tidak tinggi.Oleh karena itu, tren perkembangan masa depan teknologi penyegelan bantalan di Cina adalah sebagai berikut: dengan bantalan bola dalam alur sebagai perwakilan, melakukan uji teknologi penyegelan untuk menemukan struktur cincin penyegelan terbaik dan celah penyegelan terbaik;Lakukan penelitian bahan penyegel, cari bahan yang tahan aus, tahan penuaan, tahan suhu tinggi dan tahan korosi, untuk meningkatkan umur segel kontak, kembangkan cincin penyegel di bawah suhu tinggi atau kondisi atmosfer berbahaya untuk meletakkan dasar teknis.
Isi dan tujuan penelitian utama
Menurut negara kita saat ini status quo dari kualitas buruk dari bantalan yang disegel, konten penelitian utama adalah: yang pertama adalah untuk memperkuat penelitian dan pengujian, penyaringan struktur segel bantalan bola dalam alur dan pengembangan segel cincin bagian dalam bantalan yang sesuai struktur alur, alur dalam saat ini membutuhkan peningkatan struktur segel bantalan, untuk membuat kinerja segel bantalan semacam ini pada tahun 2005 untuk mengejar ketertinggalan tingkat mahir internasional dari produk serupa pada akhir 1990-an;Kedua, dikombinasikan dengan perkembangan industri mobil China&# 39, bantalan penyegelan suhu tinggi yang cocok untuk operasi jangka panjang pada suhu tinggi 120-1800c dikembangkan.Yang ketiga adalah mengembangkan struktur penyegelan baru untuk bantalan rol tirus dan silinder atas nama bantalan rel kereta api.
Teknologi pengurangan kebisingan
Ringkasan teknis
Kebisingan bantalan merupakan sumber penting pencemaran lingkungan dan indikator penting untuk dikendalikan oleh industri bantalan, terutama untuk peralatan rumah tangga, mesin kantor dan instrumen.Dalam sepuluh tahun terakhir, industri bantalan China&# 39 telah melakukan banyak pekerjaan dalam mengurangi kebisingan bantalan, sehingga tingkat pengurangan kebisingan bantalan telah jauh lebih baik, tetapi dibandingkan dengan negara asing, masih ada kesenjangan tertentu , mencerminkan pengguna yang luar biasa adalah" suara abnormal" Masalahnya, ada suara tiba-tiba yang tidak teratur, atau bahkan teriakan saat pengoperasian bantalan.Banyak faktor yang mempengaruhi kebisingan bantalan, juga sangat kompleks, kebutuhan mulai dari desain integral bantalan, bantalan setiap bagian, cincin bagian dalam dan cincin luar, kandang, roller dan minyak pelumas (lemak) hingga analisis dan studi, juga perlu dari masing-masing. bantalan bagian dalam kursus bahan bekas, teknologi pemrosesan dan peralatan teknik, bahan proses, dll untuk analisis dan penelitian.Ini adalah konten dasar dari teknologi kebisingan bantalan.
Tren perkembangan di dalam dan luar negeri
Perkembangan teknologi tidak ada habisnya, walaupun perusahaan bearing asing maju (NSK, SKF, dll) tingkat kebisingan bearingnya tinggi, namun tetap mengedepankan arah pengembangan lebih lanjut yaitu ke" mute" pengembangan bantalan, produk bantalan di Cina selama dekade berikutnya dalam tren perkembangan teknologi kebisingan adalah: satu adalah solusi bantalan" suara" ;, yang kedua adalah penurunan tingkat getaran pada langkah baru, yaitu, mengejar ketinggalan dengan negara-negara industri maju asing menyandang level akhir 1990-an.
Isi dan tujuan penelitian utama
Untuk mengatasi masalah bantalan"" berbeda; dan membuat langkah baru, mengurangi tingkat getaran meningkatkan kontrol batas amplitudo pada standar teknis, oleh karena itu, konten penelitian utama adalah untuk meningkatkan permukaan roller dan kebulatan ring raceway, menyelesaikan sangkar antara roller dan memandu stabilitas, pada saat yang sama waktu mengurangi derajat partikel pengotor gemuk (minyak), dan keseimbangan yang sesuai dari afinitas permukaan kontak bergulir.Diperlukan bahwa kontrol kekasaran badan penggulung dan jalur balap harus mencapai 0,001m;Partikel pengotor dari gemuk tidak boleh lebih dari 0,01m;Tingkatkan kebulatan bola dan soket sangkar, sehingga akurasi momentum antar-gerakan antara sangkar dan badan gelinding mencapai 0,01m.