Bantalan dari awal penggunaan panduan fenomena kelelahan material pertama dari periode waktu ini terkait dengan kecepatan bantalan, ukuran beban, kebersihan pelumasan. 0010010 nbsp;
Kelelahan dibentuk oleh tegangan geser periodik yang muncul di bawah permukaan beban sebagai akibatnya, setelah periode waktu tertentu, tegangan geser menyebabkan tengkorak retak kecil, kemudian secara bertahap meluas ke permukaan, ketika potongan bergulir setelah tengkorak terbelah. , lalu beberapa crack block off, membentuk apa yang disebut 0010010 quot; fenomena peeling 0010010 quot ;, dan kemudian terus berkembang sebagai peeling, menimbulkan kerusakan yang digunakan. 0010010 nbsp;
Di atas adalah deskripsi kelelahan bantalan, itu awalnya terjadi di bawah permukaan, sedangkan kondisi kulit asli biasanya sangat ringan, tetapi meningkat dengan meningkatnya stres dan retak blok, menyebabkan penyebaran area peeling, situasi kerusakan biasanya berlangsung lama, tahap yang terlihat adalah ketika kebisingan dan getaran meningkat. 0010010 nbsp;
Bantalan sepeda rusak pada tahap primer, kemungkinan hanya menjadi sulit untuk dirasakan, dan kemudian menemukan bahwa putaran itu mengadu, dan sekali muncul perasaan mengadu, bantalan tidak dapat 0010010 # 39; t gunakan, hanya melanjutkan di setiap manik-manik dan poros gigi dan mangkuk poros terjadi lebih aus dan kerusakan yang lebih serius, karena sepeda adalah cara kecepatan rendah bantalan jenis tekanan ekstrem tinggi, sehingga bahkan jika fenomena peeling permukaan serius, tidak begitu digunakan , tetapi tidak berwujud diam motivasi Anda konsumsi energi, dan perasaan Anda mungkin hanya berpikir don 0010010 # 39; t tahu mengapa tidak naik mobil yang buruk. 0010010 nbsp;
Oleh karena itu, ia menyediakan waktu penemuan yang cukup bagi pengguna sebelum bantalan benar-benar rusak. Jangan 0010010 # 39; t mengabaikan keberadaan gesekan ini, yang akan memperlambat kecepatan bersepeda dan membuat konsumsi energi jarak jauh lebih besar dan kecepatan lebih lambat. 0010010 nbsp;
Jika halus untuk kekasaran permukaan, jika ada ketebalan film pelumas yang tepat, tegangan permukaan yang dihasilkan oleh probabilitas cukup rendah, itulah sebabnya pilihan yang tepat untuk alasan oli mesin untuk pelumasan, bagaimanapun, jika beban melebihi oli nilai tekanan film pu (batas beban fatik, seperti kecepatan tinggi, tekanan tinggi syok), kelelahan material cepat atau lambat akan datang. 0010010 nbsp;
Penyebab kerusakan bantalan prematur - (pelumasan yang tidak tepat)
Meskipun 0010010 quot; bebas pemeliharaan 0010010 quot; bantalan bersegel karet dapat dipasang, 36 persen dari bantalan yang gagal lebih awal masih karena penerapan teknologi gemuk yang tidak tepat. 0010010 nbsp;
Setiap bantalan pelumasan yang tidak tepat, kegagalan yang tak terelakkan lebih awal dari jadwal, karena bantalan adalah lem tidak memungkinkan untuk diseret ke bawah, bagian dari drum bunga, dan bawaan menggunakan pelumas yang salah, dan terlambat tidak akan berubah saat menggunakan pelumas, atau setelah karbonisasi metamorf polusi dalam minyak tanpa perubahan waktu, bahwa Anda drum bunga sulit untuk memiliki umur yang cukup panjang dan tingkat pelumasan yang baik. 0010010 nbsp;
Kami sekarang menemukan sebagian besar spesifikasi kecil bantalan bola dalam alur, seperti 609, 6, 000, 6 001, 6 200, yang dalam industri digunakan untuk stator motor kecil dan penggunaan rotor perlin, dan perlin kecil seperti itu biasanya dimuat sebelumnya pada saat pembelian adalah viskositas rendah, pelumasan tinggi dari grease spektrum luas. 0010010 nbsp;
Dan kami memiliki banyak kesalahan di masa lalu dalam pembelian dan penggunaan minyak jenis ini dengan harga yang cukup mahal, seperti kami biasa membeli SKF LGMT - sintesis 2 dari base grease lithium, ini adalah torsi rendah, gesekan kecil kecil minyak pelumas motor, itu juga SKF yang paling kecil menumbuhkan penggunaan hutan, harganya sangat mahal, 200 gram harga pengemasan setinggi 60 yuan, tetapi viskositas minyak hanya 110, untuk beban tinggi, tekanan ekstrem, kemampuan gerak bolak-balik buruk, dan menurut penggunaan poros sendiri, ini harus kecepatan rendah.Tekanan ekstrem tinggi (karena banyak tekanan hanya fokus pada beberapa palin kecil, benturan dan lompatan akan menghasilkan tekanan lebih besar), jadi kami memilih sintesis SKEP LGEP - 2 pelumas gemuk litium selanjutnya, dan meskipun harganya mahal ($ 155), tetapi viskositasnya 200, beban tinggi, tahan air tinggi, anti korosi tinggi, seismik tinggi, pada indeks gesekan torsi rendah, meskipun lebih sedikit LGMT - 2, tetapi sangat cocok untuk aksial dan mobil sebelum dan sesudah mangkuk pertama kelompok sepeda (hari ini kami memiliki beberapa drum bunga tua, seperti yang digunakan dalam rm 40 memperbaiki pelumasan LGEP - 2).