Dengan bantalan bola resirkulasi linier enam baris KUSE yang baru dan perakitan jalur pemandu, Schaeffler telah membuktikan bahwa kemajuan teknologi yang signifikan dalam teknologi linier masih dimungkinkan bahkan untuk produk yang sudah mapan. Rakitan KUSE X-life sangat akurat dan bekerja dengan sangat senyap, memungkinkan penggunaannya dalam mesin pengukur
Sutton Coldfield, Inggris, April2017.Zona infeed pada bantalan bola resirkulasi linier dan rakitan jalur pemandu, yaitu area di mana elemen gelinding diarahkan ke elemen pembawa beban sampai beban diterapkan sepenuhnya, merupakan faktor penting untuk komponen yang membatasi umur. Zona ini memastikan bahwa beban diterapkan secara bertahap daripada tiba-tiba ke elemen rolling. Dengan memperbaiki desain zona infeed pada pelat pelana gerbong, Schaeffler kini telah berhasil meningkatkan peringkat beban untuk bantalan bola resirkulasi linier enam baris KUSE dan rakitan jalur pemandu hingga 44%, tergantung pada ukuran dan desain. Hasilnya, umur rating tiga kali lebih tinggi daripada desain konvensional. Karena peningkatan performa yang signifikan, seri KUSE yang didesain ulang telah dianugerahi tanda kualitas Schaeffler X-life.
Amplitudo pulsa berkurang hingga 83%
Rakitan bantalan bola dan jalur pemandu resirkulasi linier enam baris dalam kualitas X-life memiliki tingkat kekakuan yang tinggi dan amplitudo pulsa yang sangat rendah. Mereka sekarang juga dapat digunakan dalam aplikasi di mana tingkat getaran harus dijaga seminimal mungkin dan di mana diperlukan akurasi yang sangat tinggi, misalnya, dalam mesin pengukur. Secara umum, elemen rolling yang bersirkulasi mencegah sejumlah konstan elemen rolling yang dibebani ada di zona beban gerbong. Bergantung pada jumlah efektif elemen gelinding di zona beban, kereta menyeimbangkan defleksi sepanjang kayuhan ke derajat yang berbeda-beda. Hal ini menyebabkan gerakan penyeimbang yang berdenyut ringan ke arah beban kereta. Gerakan semacam ini disebut "stroke pulsation".
Amplitudo denyut hingga 1 µm (puncak-ke-puncak) untuk satu bola tidak jarang. Untuk sistem pemandu KUSE X-life yang baru, kontur zona pemakanan telah dioptimalkan sedemikian rupa sehingga pulsasi kayuhan dikurangi secara signifikan, terutama pada beban yang lebih tinggi. Misalnya, pada beban 1,35 ton, amplitudo denyut kurang dari 0,1 µm - pengurangan sebesar 83%.
Kekakuan dan daya dukung beban tertinggi berdasarkan bola
Rakitan bantalan bola dan jalur pemandu resirkulasi linier KUSE X-life menawarkan salah satu tingkat kekakuan tertinggi dan kapasitas pengangkutan beban berdasarkan bola untuk sistem pemandu monorel apa pun yang saat ini tersedia di pasar. Alih-alih empat baris bola biasa, enam baris bola menopang beban: empat baris bola menopang beban dalam arah tekan dengan sudut kontak 45 °, sedangkan dua baris bola menopang beban tarik. Untuk meningkatkan daya dukung bebannya, kedua baris bola ini memiliki sudut kontak yang lebih tinggi yaitu 60 °. Beban lateral ditransmisikan oleh tiga baris bola. Susunan khusus baris bola ini, yang merupakan kombinasi dari susunan 'X' dan 'O' dengan sudut kontak 45 ° dan 60 °, membuat desain KUSE X-life sempurna untuk arah beban gabungan. Dibandingkan dengan bantalan bola resirkulasi linier empat baris dan rakitan jalur pemandu, kekakuan gabungan dapat ditingkatkan rata-rata sebesar 15%. Dikombinasikan dengan pulsasi stroke yang sangat rendah, bantalan bola resirkulasi linier enam baris KUSE X-life dan rakitan jalur pemandu sangat cocok untuk aplikasi presisi tinggi dalam produksi elektronik, produksi cetakan, mikroskop, dan optik, serta untuk aplikasi yang memerlukan daya dukung beban tinggi dan kinerja operasi.