Masalah pembelian bantalan NSK:
1, pilihan model bantalan NSK: Model bantalan NSK umumnya dipilih oleh tenaga teknis pengguna' sesuai dengan kondisi penggunaan dan bantalan beban produk pendukung.Personil bisnis terutama memahami apakah beban pengguna yang sebenarnya sejalan dengan bantalan NSK yang dipilih. Jika bantalan NSK tidak dapat memenuhi persyaratan penggunaan, disarankan untuk mengganti model sesegera mungkin, tetapi tidak akan ada masalah dalam pemilihan model kecuali produk khusus dipilih.
2, pilihan izin bantalan NSK: ketika pengguna membeli bantalan NSK, bisnis umumnya hanya memberi tahu kami dalam jenis apa, kelas, jarang untuk permintaan izin bantalan NSK, pebisnis harus bertanya NSK bantalan NSK kondisi penggunaan bantalan, termasuk kecepatan, suhu, NSK Toleransi jarak bebas bantalan berhubungan langsung dengan pilihan.Umumnya, jarak bebas CM digunakan untuk motor dengan kecepatan di bawah 3500rpm, seperti motor suhu tinggi dan kecepatan tinggi, yang memerlukan jarak bebas relatif besar.
Jarak bebas bantalan NSK akan berkurang setelah perakitan karena bertambahnya lubang dalam dan pengurangan lingkaran luar, pengurangan jarak bebas=jumlah gangguan x60% (kecuali untuk ruang bantalan NSK yang terbuat dari aluminium).Misalnya, jarak bebas bantalan NSK sebelum perakitan adalah 0,01 mm, dan jumlah gangguan selama perakitan adalah 0,01 mm, maka jarak bebas bantalan NSK setelah perakitan adalah 0,004 mm.Secara teori, kebisingan dan masa pakai bantalan NSK mencapai kondisi terbaik pada jarak nol. Namun, mengingat kenaikan suhu dan masalah lain dalam operasi aktual, lebih baik bearing NSK memiliki jarak bebas 0,002mm-0,004mm setelah perakitan.
3, pemilihan gemuk: pemilihan gemuk umumnya didasarkan pada kecepatan, ketahanan suhu, persyaratan kebisingan dan torsi pneumatik bantalan NSK, yang mengharuskan kita untuk memahami minyak dan gemuk.
4, pilihan bentuk segel bantalan NSK: Pelumasan bantalan NSK dapat dibagi menjadi pelumasan oli dan pelumasan gemuk.Bantalan NSK berpelumas oli umumnya dalam bentuk bantalan NSK, dan bantalan NSK berpelumas gemuk umumnya disegel dengan tutup debu atau segel karet.Penutup debu cocok untuk suhu tinggi atau bagian lingkungan penggunaan yang baik, segel dibagi menjadi segel kontak dan segel non-kontak dua jenis, segel kontak, kinerja tahan debu bagus tetapi torsi pneumatiknya besar, torsi pneumatik segel non-kontak kecil, tetapi kinerja penyegelan tidak sebagus tipe kontak.
Hal-hal yang perlu diperhatikan saat menggunakan bantalan NSK:
1, poros dan NSK pilihan toleransi ruang bantalan dan kontrol: Bantalan NSK ditekan ke bantalan NSK harus rotasi fleksibel tanpa menghalangi rasa.Jika ternyata ada putaran yang tidak fleksibel, hal itu menandakan ukuran poros terlalu besar dan toleransi harus dikurangi.Jika bearing NSK ditekan ke dalam poros dan diputar dengan tangan, bisa jadi toleransi porosnya terlalu besar atau kebulatan porosnya kurang baik.Oleh karena itu, kebulatan juga harus dikontrol saat mengontrol toleransi poros dan ruang bantalan NSK. Saat ini, banyak pabrikan dalam negeri yang hanya mengontrol toleransi
Ada kontrol pada kebulatan.
2, mode perakitan bantalan NSK: karena bantalan NSK adalah produk presisi tinggi, seperti perakitan yang tidak tepat mudah menyebabkan kerusakan pada saluran bantalan NSK, mengakibatkan kerusakan pada bantalan NSK.Bantalan NSK harus memiliki cetakan khusus selama perakitan, yang tidak dapat diketuk sesuka hati. Ketika mereka ditekan ke dalam poros, mereka hanya dapat ditekan oleh cincin kecil, dan hanya dengan cincin besar ketika ditekan menjadi cincin besar.Saat merakit, perlu menggunakan tekanan udara atau tekanan hidrolik. Saat menekan, cetakan atas dan bawah harus berada di luar keadaan horizontal. Jika terjadi kemiringan maka akan mengakibatkan kerusakan pada saluran bantalan NSK karena adanya gaya, dan menyebabkan bantalan NSK menimbulkan bunyi.
3, pencegahan perakitan benda asing: ketika bantalan NSK dipasang pada rotor untuk penyeimbangan dinamis, mudah untuk memasukkan pengarsipan besi yang dihasilkan selama penyeimbangan dinamis ke bantalan NSK internal, jadi yang terbaik adalah memasang bantalan NSK sebelum penyeimbangan dinamis .Beberapa pabrikan untuk memfasilitasi perakitan, perakitan di ruang bantalan NSK dilapisi dengan beberapa efek pelumasan oli atau gemuk, tetapi seringkali sulit bagi operator untuk mengontrol jumlah barang, jika oli atau gemuk di ruang bantalan NSK lebih banyak , mudah untuk memasuki interior bantalan NSK di sepanjang poros saat bantalan NSK diputar.Cara terbaik adalah tidak mengecat minyak atau gemuk di ruang bantalan NSK. Jika perlu untuk mengontrolnya, tidak boleh ada akumulasi di ruang bantalan NSK.
4. Pencegahan karat cat: ciri karat cat kebanyakan pada motor yang tertutup rapat. Suara motor sangat bagus saat perakitan, tetapi setelah beberapa waktu di gudang, suara motor yang tidak normal menjadi sangat besar, Dulu banyak pabrikan akan mengira itu adalah masalah bantalan NSK. Setelah publisitas kami terus menerus, sekarang pabrik motor telah menyadari bahwa itu terutama masalah cat isolasi.Masalahnya terutama karena zat asam yang menguap dari cat isolasi membentuk zat korosif pada suhu dan kelembaban tertentu, yang menyebabkan korosi pada saluran bantalan NSK dan menyebabkan kerusakan bantalan NSK.Saat ini, satu-satunya cara untuk mengatasi masalah ini adalah dengan memilih cat isolasi yang baik dan merakitnya setelah beberapa waktu ventilasi setelah pengeringan.