Bantalan roda belakang mobil rusak
Menyebabkan suara abnormal, adalah kinerja utama bantalan roda belakang rusak.Untuk menilai apakah bantalan roda belakang mobil rusak, Anda dapat mempercepat mobil untuk meluncur secara netral. Jika suara berdengung tidak berubah, maka bantalan roda belakang rusak.Jika rusak, itu akan menghasilkan banyak panas. Anda dapat mengendarai mobil untuk jangka waktu tertentu, memarkirnya di sisi jalan, menyentuh poros roda hub dengan tangan Anda, dan merasa suhunya jauh lebih tinggi dari suhu normal.Ada juga titik, adalah ketika kecepatan cepat, dapat merasakan telapak kaki memiliki getaran yang baik.
Alasan utama kerusakan bantalan roda belakang adalah:
Kerusakan dan karat bagian, masuknya benda asing atau defleksi eskalator akan menyebabkan kerusakan, dan cairan asam dan kelembaban tetap untuk waktu yang lama, juga akan menyebabkan karat bagian.
Pelumasan yang buruk, jika pelumasan antara tubuh bergulir dan lintasan balap tidak mencukupi, keduanya akan menghasilkan gesekan kering, sehingga mengeluarkan suara gesekan logam yang abnormal.
Masalah jarak.Ada celah yang tepat antara bagian dan bagian mobil, dan ketika jarak antara bodi bergulir dan meja roller kecil, mudah gesekan dan panas, menyebabkan sinter bantalan.
Deteksi bantalan roda mobil tidak rumit.
Langkah pertama adalah mengangkat kendaraan dengan mesin lift, sehingga roda ditangguhkan dan rem tangan dilepaskan.
Langkah kedua, saat mendeteksi roda non-mengemudi, Anda dapat memutar roda secara manual dari lambat ke cepat untuk memeriksa apakah ada kebisingan di bantalan;
Langkah 3. Saat memeriksa roda mengemudi, mulai kendaraan dan biarkan roda berguling untuk memeriksa kebisingan tambahan dari bantalan.
Ada juga kasus khusus yang harus diperhatikan, beberapa kegagalan bantalan tidak hanya didengar oleh idling ban, harus mobil di tanah, biarkan bantalan di bawah tekanan, untuk membuat penilaian yang akurat.