1. Temperatur bantalan terlalu tinggi
Selama pengoperasian mekanisme, suhu tertentu diizinkan di tempat di mana bantalan dipasang. Saat menyentuh kerangka mekanisme dengan tangan Anda, adalah normal bahwa Anda tidak boleh merasa panas. Jika tidak, ini menunjukkan bahwa suhu bantalan terlalu tinggi.
Alasan untuk suhu bantalan tinggi meliputi: kualitas minyak pelumas tidak memenuhi persyaratan atau kerusakan, dan viskositas minyak pelumas terlalu tinggi;Perakitan mekanisme terlalu ketat (clearance tidak memadai);Perakitan bantalan terlalu ketat;Cincin dudukan bantalan berputar pada poros atau di rumahan;Overloading;Sangkar bantalan atau badan guling patah, dll.
2. Bantalan kebisingan
Bantalan gelinding dibiarkan memiliki sedikit suara yang mengalir dalam pekerjaan, jika suaranya terlalu keras atau ada suara atau tabrakan yang tidak normal, ini menunjukkan bahwa bantalan memiliki kesalahan.
Kebisingan bantalan gulir disebabkan oleh alasan kompleks, salah satunya adalah bantalan, cincin luar dengan keausan permukaan.Karena keausan seperti ini, bantalan dan rumah, hubungan bantalan dan poros rusak, mengakibatkan poros menyimpang dari posisi yang benar, ketika poros pada gerakan kecepatan tinggi menghasilkan suara abnormal.Ketika bantalan lelah, permukaan logamnya terkelupas, juga akan membuat jarak radial bantalan meningkat kebisingan abnormal.Selain itu, pelumasan bantalan tidak cukup, pembentukan gesekan kering, dan bantalan menghancurkan akan menghasilkan suara abnormal.Ketika bantalan longgar dan aus, retainer menjadi longgar dan rusak, dan bantalan mungkin juga rusak.
Ketika bantalan bergulir dibongkar untuk diperiksa, kesalahan dan penyebab kerusakan bantalan dapat dinilai sesuai dengan kerusakan bantalan.
1. Metal spalling pada permukaan raceway
Tubuh penggerak bantalan dan permukaan raceway bagian dalam dan luar dikenai beban denyut periodik, yang menghasilkan perubahan periodik
Kontak stres.Ketika jumlah siklus tegangan mencapai nilai tertentu, spalling kelelahan terjadi pada badan bergulir atau pada permukaan raceway dalam dan luar.Kelelahan ini dapat diperburuk jika bantalannya kelebihan beban.Selain itu, pemasangan bantalan tidak lurus, poros lentur, juga akan menghasilkan fenomena mengupas raceway.Kelelahan spalling bearing raceway akan mengurangi ketepatan menjalankan poros dan membuat mekanisme bergetar dan kebisingan.
2. Bantalan luka bakar
Jalur pacuan kuda dan badan bergulir bantalan yang terbakar memiliki warna menyala kembali.Penyebab luka bakar umumnya adalah pelumasan yang buruk, kualitas minyak pelumas yang buruk atau kerusakan, dan rakitan bantalan terlalu ketat.
3. Deformasi plastik
Lubang yang tidak rata muncul pada permukaan kontak raceway dan roller bearing, menunjukkan bahwa bearing menghasilkan deformasi plastis.Alasannya adalah bahwa bantalan di bawah aksi beban statis besar atau beban impak, tegangan lokal dari permukaan kerja melebihi batas hasil bahan, yang umumnya terjadi pada bantalan putar kecepatan rendah.
4. Bantalan cincin retak
Alasan bantalan celah cincin dudukan mungkin karena bantalan terlalu ketat, bantalan asing atau cincin bagian dalam longgar, inklusi bantalan cacat, permukaan bantalan dudukan tidak mesin dengan baik, dll.
5. Kerusakan kandang
Alasannya adalah melumasi ketidakmampuan, bodi bergulir rusak, ring seat miring.
6. Logam kandang menempel pada badan bergulir
Kemungkinan penyebabnya adalah roller tersangkut di dalam sangkar atau tidak dilumasi dengan benar.
7. Seat ring raceway sangat usang
Ini mungkin benda asing yang jatuh ke ring jok, oli pelumas tidak mencukupi, atau grade oli pelumas tidak tepat.